凯耀配资 “一坐车就犯困”再引热议，12306回应高铁车厢二氧化碳浓度超标

　　界面新闻记者 | 宋佳楠凯耀配资

　　近日，一段高铁车厢二氧化碳浓度实测视频在社交平台上引发诸多讨论。

　　视频显示，一名手持空气检测仪器的乘客入座前，车厢内二氧化碳浓度在880ppm（浓度单位）左右浮动；车辆行驶过程中，二氧化碳浓度逐渐上涨。行驶一段距离后，车厢内二氧化碳浓度超过2000ppm，画面中一些乘客处于睡眠状态。

　　据潇湘晨报报道，拍摄该视频的余先生是空气检测行业从业者凯耀配资，他经常乘坐高铁出差并在车上办公，但一上车往往会“控制不住睡过去”。据该乘客了解，一项国外研究显示二氧化碳对大脑中枢有抑制作用，车厢内高浓度的二氧化碳可能正是引发睡意的原因之一。

　　上述报道提及，一名12306客服表示，“如果在旅行途中感到不适可以自行吸氧。”

　　1月23日，界面新闻记者就高铁内的空气质量检测标准、频率，以及是否有相应应对措施等问题咨询12306客服，对方表示，目前高铁上暂时没有配备空气质量检测设备，如果乘客确有需要，可以收集相关信息上报给相关单位。至于高铁的换气系统运行和维护情况，客服人员表示不是很了解。

　　另据一位普内科医生向界面新闻记者介绍，若密闭车厢内二氧化碳浓度升高凯耀配资，易导致头晕、困倦症状发生。

　　我国现行《室内空气质量标准》（GB/T 18883-2022）规定，室内二氧化碳1小时平均浓度限值为≤1000ppm（即≤0.1%），这也是健康居住和办公的基准线。在通风不足的密闭室内环境中，二氧化碳浓度可显著升高。

　　二氧化碳为无色无味气体，在标准条件下密度约为空气的1.5倍。当室内二氧化碳浓度超过一定阈值时，可通过呼吸系统进入人体，引起血液中碳酸浓度增加，导致出现犯困、头晕、头痛、乏力、注意力难以集中、胸闷、恶心感等症状。

　　上述普内科医生表示，若要缓解该症状，应在车上避免长时间看手机、书或电脑，减少头部晃动，同时避免过度后仰，可使用颈枕支撑颈部。他还建议选择透气性好的口罩，避免密闭空间二氧化碳浓度过高。此外，可使用便携式喷雾瓶轻喷水雾，或用冷毛巾敷额头减轻头晕。

　　界面新闻注意到，近几年，社交平台上一直存在“一上高铁就犯困”的相关讨论和测试视频。去年6月，据中新经纬报道，一位12306客服表示，高铁车厢虽然是密闭空间，但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气，提供氧气，即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。但也有客服称，每趟列车在出发以及到站后都会做系统检查，空气方面肯定是没有问题的。至于有乘客检测二氧化碳浓度变高可能确实是因为乘客密度变高。

　　不过，有评论指出，由于视频拍摄者多采用自购仪器检测，其检测环境和设备精准度存在诸多影响条件，少数样本尚不能代表所有高铁的空气情况。除二氧化碳影响外，0.5-2Hz的低频振动、50-60分贝白噪音及恒温环境也可能会诱导睡眠。